Автошкола "Автопилот"

По методистам:
Никаких проблем не было, особенно общение с ними и не требовалось. Было такое что дозвонилась не с первого, а со второго раза, ну и что такого. Теоретически занятия никогда не отменялись, если выпадали на праздники то нас предупреждали заранее.
Расположение:
Выбрала из-за того, что теория рядом с домом и всего один раз в неделю.
Где автодром уточнила заранее, для меня не было сюрпризом что каждый раз для практики нужно будет приезжать на Гагарина.
Когда вождения в городе уже увереннее бывали случаи когда можно сместить точку начала или конца занятия ближе к дому или работе.
Автомобиль:
Водила на Шкоде. Несколько раз она ломалась и вместо неё была другая Шкода.
На экзамене тоже была Шкода. Но очень не удобно что у неё разбито левое боковое зеркало заднего вида. Это очень мешает на автодроме. Да, экзамен сдавали на другом экземпляре автомобили и сцепление там правда другое.
Возможно когда у тебя опыта как у инструктора, то тебе всё одно. Но когда это экзамен разница чувствуется.
Теория:
Преподаватель как преподаватель, ничего особенного. Я сдала теорию с первого раза и в автошколе и в ГАИ. Не то чтобы это заслуга преподаватель, но на лекции было рассказано несколько интересных моментов. Долго учила теорию и тренировалась в каком-то приложении.
Да, у нас были личный кабинет где можно читать материал и проходить тесты, в начале я так и делала, но потом мы стали делать это на лекциях, поэтому дома перестал использовать именно это. С телефона удобнее приложение.
Лекции длились 3 часа без перерыва, хотя если нужно выйти никто не мешает. Хотя мне кажется что организованный перерыв дело хорошее. Парты не очень удобные.
Читала в отзывах что у кого-то было что-то медицинское, у нас такого не было, ещё читала про симулятор и это не было.
Инструктор:
Читала я что всем нравится Платонов, а вот у меня был Татарченко. Это ужас, причём не тихий.
Есть так называемый план по которому мы занимаемся, вообще не знаю что в нём. Занимались явно не по плану, хотя в конце каждого занятия я в нём конечно расписывалась. Но ни разу отлично не поставил вроде и что не так ни разу не сказал, думаю это для того чтобы в случае споров он потом мог сказать что отлично и не ставил, так что это всё курсант виноват. Первое занятие длилось у меня минут 30-40: рассказал про органы управления автомобилем, доехали до автодрома и рассказал про последовательность упражнений. Как делать каждое из упражнений подробно не рассказывал. Знаю что у других его курсантов вообще только минут 20 заняло занятие когда только органы управления автомобилем. И всё-равно платишь как за 1,5 часа. Вообще почти всё время из полутора часов откатывали только час и из трёх только два. Но дело в том что с ним уже через два часа думаешь - Слава Богу на сегодня всё. Но очевидно, что много полезного оплаченного времени теряется.
Во второй раз на автодроме инструктор почему то ждал что я знаю как делать, хотя в прошлый раз только последовательность упражнений сказал. И всё это с ужасной интонацией.
Вообще я хотела сменить инструктора, но боялась что другой будет ещё хуже, поэтому так и ездила с ним до конца. Татарченко постоянно кричал на меня.
Часто во время занятия хотелось впасть в истерику или остановиться на обочине и выйти из автомобиля.
С высоты своего опыта Татарченко считает что все люди сразу должны чувствовать сцепление.
Его фраза о том, чего это я бросаю сцепление с каждым разом бесит всё больше. И других тоже. Знаю, что один курсант после этого наорал на него и написал жалобу, в итоге его перевели к другому инструктору, а Татарченко что? А ничего, потому что (почти дословно, как он мне сказал, что ему по поводу этой жалобы сказали) я этого курса первый раз вижу, а с тобой давно работаю. Видимо раньше он не так людей бесил и письменно на него не жаловались. И рассказываю эту историю мне, Татарченко сказал что курсанта перевели к инструктору которые бывший военный и постоянно крепко ругается.
С одной стороны записываться на практику удобно, прямо у инструктора в конце занятия, не нужно куда-то ехать или звонить. А с другой стороны, когда первый раз записывались и мне позвонили одной из последних, так всё время у меня и было самое не выгодное время, первые разы на автодроме была вечером, после шести, зимой. ТЕМНО. Разметки НЕ ВИДНО. Было очень сложно.
Катались почти всё время по верхней части. Знаю, что несколько раз экзамен был на Мещере и там почти никто не сдал.
Тем кто говорит: какая разница знаки одни и те же, вопрос: а чего тогда там почти никто не сдаёт?
Как-то раз Татарченко так меня выбесил своим ором, что я тоже повысила на него голос и сказал чтобы она на меня не орал! Он конечно сказал что не орал. Не соглашусь или что есть критерии по длительности и дицибелам?! Потом ехали молча, потом он конечно извинился, но это так не работает, если ты извинился это не значит что тебя извинили.
Кроме того ужасно бесит что он ко мне на ты, я себе никогда такого не позволяю, я молодая женщина, а не какой-то ребёнок, чтобы это было уместно.
Удобно, что можно переводить деньги на карту, а не платить за занятие наличкой. Он мне несколько раз говорил что со всеми курсантами ездит в Мегу тренировать круги - со мной не ездил.
Внутренний экзамен город и автодром я сдала с первого раза. Я знаю что многие, кто были у него сдавали экзамены не со всеми, а предварительно, во время практического занятия.
Однако ГАИ сдала далеко не с первого раза. Возникает вопрос: учит ли он так что потом можно самостоятельно водить и с первого раза сдать экзамен? На мой взгляд ответ: НЕТ.
Экзамены:
Организация экзамена хромает на все ноги, которые есть.
Зимой автобус на автодроме со сдающими не греется, очень холодно.
Было и такое, что курсанты, которые ездят по городу за сдающими а автобусе были набиты, как селёдки в бочке, и даже в 16:00 в автобусе ещё стоят, а приходить на экзамен нужно в 08:00, как после такого дня сдавать вообще?
Зачем вообще записывать так много людей на одну дату? В расчете, что многие завалются и места освободятся? Знаю и людей которые не успевали сдать в день, на который записались, потому что слишком много народу.
Меня на экзаменах правда никто не валил, деньги никто не вымогал. Какие-то разы я просто перенервничала, тут только моя вина, однако все остальные мои косяки были от того что инструктор меня не научил, я считаю так.
Несколько раз перед экзаменом я договаривалась с Татарченко поездить в день перед экзаменом, и в вечер перед оказывалось что он заболел. После этого несколько раз ездили с другим инструктором дополнительные занятия и я стала меньше боятся машины и перестала глохнуть, потому что на меня не орали и нормально объяснили, я не то чтобы всё поняла, но стало ощутимо лучше и более уверенно, нужно было рискнуть и поменять инструктора ещё в начале.
Из моей группы знаю МНОГИХ, кто сдал совсем не с первого раза. Вряд ли мы все тупые, нас просто плохо учили. Все были у одного и того же инструктора - ТАТАРЧЕНКО.
В автобусе я разговаривала и с курсантами других групп, у многих уже не первая сдача.
Я даже видела как кому-то сказали что нужно получать новую мед справку, потому что старая уже не действует, это долго наверное нужно сдавать, чтобы справка просрочилась.
Никаких пруфов. От автошколы ничего больше не хочу. Пишу этот отзыв как предостережение тем, кто выбирает эту автошколу. И особенно тем, кто у Татарченко (про него отзывов не нашла).
Постараюсь разместить отзыв где смогу.
P.S. Один из отзывов, кажется, на Яндекс о том, что инструктора хорошие как раз от Татарченко.

До прихода в автошколу ни разу не сидела за рулем. Но мой инструктор, Андрей Александрович, отнесся к этому с пониманием. За 2, 5 месяца занятий научилась водить и сдала все экзамены с первого раза. Все ошибки объяснял и давал советы, как их лучше исправить.
Организация экзаменов на хорошем уровне. Все происходило так, как рассказывал инструктор. Кстати, он единственный из всех инструкторов, приехал к своим ученикам поддержать на экзамен. За это отдельное спасибо!
Также порадовало наличие личного кабинета, в котором можно нарешивать теорию. Так, сначала слушаешь теорию у преподавателя- приходишь домой и закрепляешь полученные знания непосредственно на билетах. Мне такая система очень близка.
Выражаю благодарность Андрею Александровичу за проявленное терпение и внимательность! И безусловно, буду советовать эту автошколу всем желающим стать водителями. Спасибо!

Владислав 09.06.2018 14:36 Рейтинг: 1Рейтинг: 1Рейтинг: 1Рейтинг: 1Рейтинг: 1
Местоположение пользователя: Россия, Нижний Новгород
Учусь на категорию А в этой Автошколе, имею В(стаж 2 года) учился в Авангарде, Инструктор по теории был нормальный, теорию рассказывал и показывал хорошо, нареканий не было. А вот практика... Площадка для категории а и б. Занятия идут одновременно, 2 мотоцикла и 4-5 машин. все мешают друг другу, ездить не удобно, иногда на площадке лежит песок. Мотоциклы: 2 stels flex 250( для А) и 2 ебрика(yamaha ybr 125)( для А1). Если ебрики еще более-менее, по состоянию, то стелсы - это просто до свидания, В баке ржавчина, у обоих, из-за этого загаживается топливный фильтр и как следствие, забивается карб, начинают плавать обороты и мот, просто глохнет на холостых, тросик газа залипает, когда отпускаешь ручку газа, не знаешь как мот себя поведет, обороты либо зависнут, либо упадут. На обоих мотоциклах по-разному срабатывает сцепление и мот просто дергается. На одном из стелсов не работает приборка и ты даже не знаешь с какой скоростью ты едешь, ориентируйся по звуку). Течет масло из мотоциклов. И самое главное, у обоих очень сложно найти, долбаную, нейтралку(как оказалось, по регламенту после скоростного маневрирования её обязательно нужно найти и показать, сдаче это не нужно было, до одного случая...) и как её найти нас не научили, сказали что не нужно. Только на ходу и только со второй передачи, после перегазовки, при определённое фазе луны, могло получиться, да и сами по себе передачи, хреново, переключаются. Моты разбитые, кривые и лысая резина, на пару с песком дают не забываемые ощущения.В общем, мотоциклы не обслужены и на них забили. Нас, 23 группу, учил Сан Саныч, мужик неплохой, а как инструктор он так себе, как тормозами пользоваться не научил, как проходить змейку и последующую восьмерку тоже, первой передачи не хватает, начинаешь трогать газ, дергается и ты заваливаешся, следующий инструктор сказал включить вторую и не парится, и все стало отлично. Время экзамена на автодроме, сильный ветер надул песка, скоростное маневрирование и в конце дистанции песок, слишком сильно разгоняюсь, без приборки не поймешь, торможу задним, оно в юз, чуть жму передний и я на земле) да мой касяк со скоростью, ладно хрен с ним, потом там песок смели. Через полторы недели пересдача, общие сборы не сдавших, ожидание инспектора и он говорит про нейтралку, другие инспекторы закрывали глаза на нейтраль, да... сдал 1 человек из 7, В итоге 6 человек забирают документы из автошколы. КОНЕЦ.
Владислав 09.06.2018 14:43
Местоположение пользователя: Россия, Нижний Новгород
Некоторые надеяться на ,более , доброго гайца( моты ремонтировать не будут, так сказал директор Автошколы). А после третьей пересдачи, следующая, только через месяц) Так что, ну его нахер. Я другую пойду.

Хочу сказать слова благодарности Автошколе! Зам. директора Алле Владимировне за терпение и труд, за помощь и поддержку на экзамене! Инструктор Вячеслав Вениаминович, огромное вам спасибо, за подготовку к экзамену ГАИ и освоение навыков управления тс. Экзамен сдан с 1 раза и все это благодаря инструктору и Автошколе!

Автошколу выбирал не долго: хорошие рекомендации от знакомых, удобное расположение филиалов. Сам оформлялся на ул. Б. Печерская 77. Очень понравилась отзывчивость и помощь решения вопросов от методиста Натальи. Теоритическую часть изучал по он-лайн программе (достаточно разборчиво и информативно, огромный плюс в удобстве, в любой момент дома с кружечкой чая спокойно прошёл обучение). Практические занятия проходил с инструктором Курицыным Максимом. Инструктор хоть и молодой, но опытный, спокойно и доходчиво обучал и помогал освоиться на дороге. Ну и в завершении большая благодарность зам. директора Алле Владимировне в положительном настрое и помощи справиться со стрессом на экзамене.

Наверное, это не самая плохая школа в городе, но мой опыт говорит об обратном. Училась с ноября 2016 по июль 2017. Два инструктора по вождению, четыре машины, одна пересдача.
Из плюсов:
1) Отличный преподаватель по теории, Мельников Сергей Викторович, подробно объясняет, отвечает на все вопросы, с хорошим чувством юмора. Также инструктор на тренажере произвел положительное впечатление;
2) Инструктор (второй!), Сусанин Виктор Александрович, тоже терпеливый, спокойный, с уважением относится к ученикам, не просто формально выполняет вою работу, а старается найти индивидуальный подход, даёт полезные советы, делится собственным опытом;
3) Собственный автодром;
4) На экзамене (город) помимо сдающей машины присутствуют еще три другие и автобус. Отгораживают место для перестроения и всячески показывают лихачам, что тут идет экзамен и надо быть аккуратнее.

Все остальное-сплошные минусы. В автошколе царит полнейший бардак. Инструкторам зарплату задерживают, механиков в штате мало, машины чинить некому, детали новые закупать не на что. В договоре написано было про 4 месяца обучения, в итоге-все полгода. Теория шла с ноября по март. Практика началась только в феврале и затянулась до лета, потому что машину с инструктором постоянно забирали на экзамены, что-то отменялось вечно, машины ломались постоянно.
1) Первый инструктор по вождению, Завьялов Борис, хамоватый тип, которого лишний раз боишься переспросить о чем-то, так как сразу начинает орать: «А что, Вам этого на теории не рассказывали?», «Я уже говорил это, сколько раз можно повторять?!». Девушек доводит до слез своим ором. Слышала, что он теперь у них просто механиком работает. И это правильно, с людьми должны работать спокойные инструкторы.
2) В автопарке есть и новенькие Шкоды, и раздолбанные Дэу нексии. Я успела поездить на разных. Но сдавала в итоге на старой Нексии.
3) Масса офисов по всему городу, что удобно, но главный офис на Гагарина 69, куда все равно пришлось часто ездить.
4) Эпичное завершение моего обучения – получение документов. Когда приехала забирать документы, выяснилось, что всю пачку моих документов (с паспортными данными, результатами экзаменов и пр.) отдали другому человеку, даже не проверили, под какой фамилией он расписался. На мои вопросы и возмущения зам. директора Алла Владимировна и секретарша Оля развели руками и сказали: «Ну фамилии же одинаковые!». А у фамилий, надо сказать, только первая и последняя буквы одинаковые. Пришлось еще раз приезжать в офис. Причем, никаких извинений я так и не услышала.
И подобное отношение к клиентам прослеживалось во всем, на протяжении всего обучения. Если ты принес деньги за обучение, тебе рады. По любым другим вопросам, будь добр, отвали.

В общем, уважения к клиентам у начальников и администраторов никакого совершенно. Не рекомендую обучение в данной автошколе.

К решению статьводителем я подходила долго и осознанно. Выбор хорошей автошколы играл
важную роль. При рассмотрении вариантов опиралась на рейтинг и репутацию
,отзывы о школе и об
инструкторах. Помимо этого выбор был обусловлен тем, что 6лет назад мой супруг
успешно закончил именно эту автошколу, был всем доволен и насегодняшний день
имеет 6-летний опыт безаварийного вождения. Водитуверенно, спокойно и комфортно, что особенно важно для молодых
родителей. Я обучалась в автошколе на Б. Печерской 77, сфевраля по май 2017 г. и в
начале июня сдала на права. Школа действительно дорожит своейрепутацией и это
чувствуется во всем: в организации обучения (программа, выборпедагогического
состава, проверка знаний учеников, заинтересованность врезультате),
психологическом климате, сопровождении при сдаче экзаменов вГИБДД, интересных
розыгрышах призов от самой организации и ее партнеров дляучеников и не только...Теоретическую часть преподавал замечательный педагог –Бондар
Евгений Михайлович. Четкий, последовательный, логичный стиль
изложения, примеры из жизни, в том числе основанные насобственном опыте, постоянное
повторение материала, требовательность, доброжелательное изаинтересованное
отношение. Сдача теории у групп этого преподавателя как наэкзамене в
автошколе, так и в ГИБДД составляла почти 100%. Имея опытпопытки самостоятельного
изучения ПДД, могу сказать, что Евгений Михайлович, какговорится,
преподаватель от Бога. Помимо этого невероятно позитивный,обаятельный и
приятный в общении человек.
Практической части я обучалась у Зиновьева АлександраАлександровича. Несмотря на то, что это был инструктор моего супруга, и
он мне его настоятельно рекомендовал, я выбирала сама, оценивая и сравнивая.
Выбор, безусловно, был, так как обучение
ведется как базовыми, так и спортивными инструкторами, в томчисле самим
руководством; соответственно программы, подход, стоимость инеобходимое
количество часов отличаются. Могу без преувеличения сказать,что все
инструкторы автошколы – профессионалы высокого уровня,действительно любящие
свою работу и нацеленные на хорошие результаты учеников. ЗиновьевАлександр Александрович
– профессионал со стажем работы более 10 лет. Стиль обучения -
последовательный, основательный, требовательный, оченьтерпеливый. Учит ответственности
на дороге! Доброжелательный, отзывчивый, обязательный ипунктуальный,
комфортный в общении. Благодаря моральной поддержке АлександраАлександровича экзамен в
ГИБДД прошел без стрессов, чувствовала себя уверенно!
И сегодня, как счастливый обладатель заветного водительскогоудостоверения, хочу поблагодарить руководство и всех сотрудников автошколы
Автопилот! Желаю дальнейшей успешной работы, способных учеников, развития
и процветания! А выпускникам, как говорится, ни гвоздя, ни жезла.

Не ходите в эту автошколу!!!
Я пошла учиться в автошколу в апреле месяце. Подтолкнуло к учебе еще и то что с сентября меняются правила сдачи. Сроки обещали 3-3,5 месяца, в итоге учиться я начала 11 апреля, за руль села 22 июля!!! Инструкторы .... я общалась с троими, так получилось, путный был один. Мой был раздолбай тот еще, но я могу их понять, в сентябре им выдали зарплату за май и то помоему не всю. И итоге экзамен я сдавала 1 сентября. То есть прошло 5 месяцев!!! Пришлось сдавать по новым правилам, а учили то нас по старым. На новом автодроме была один раз, ну и конечно не сдала. На этом автодром в автошколе закрылся. Нам обещали что вот-вот сдача будет на новом автодроме (я сдавала в ГАИ). Но воз и ныне там. Завтраками они кормить умеют. Для пересдачи я хотела взять доп часы, мой инструктор уволился, обратилась в автошколу, мне сказали что заявку приняли и тишина, оказывается инструктора не хотят брать допчасы, зп же не платят. Вариант один - ловить инструкторов на улице и слезно просить чтоб взяли позаниматься. Отлично да? Напомню автодрома нет, училась ездить с мужем на пустыре (новые автодромные элементы отрабатывали). Не сдала я и со второго и с третьего. Не сдала автодром ибо его нет. Потом я не смогла записаться на пересдачу (позвонила когда мне сказали но мест уже не было ибо пересдающих там немеряно) и забыла на зиму. В марте обратилась к ним, мне сказали 20 апреля сдавай внутренний снова и потом в мае я могла бы записаться на гаишный. В итоге я наконец решилась от них отделаться. Спасибо Светлане Петровне из Автошколы Автофакультет (я управляю ситуацией на дороге), она первая кто расcказал как правильно уйти из автошколы. Я сдавала экзамены на базе из автошколы, взяла доп занятия. Мне попался очень хороший инструктор Станислав, меня наконец учили!!! В итоге с ними я с первого раза все сдала.

Считаю данную автошколу лучшей в городе! Изначально выбор пал на нее по месту расположения филиалов,приемлемой цене и хорошим отзывам.Я обучалась в филиале на Бекетова 3Б. Хочу выразить огромную благодарность методисту,Ольге Владимировне,за своевременное предоставление информации,сообщение об изменениях расписания и просто за прекрасное отношение к курсантам. С преподавателем по теории нам также очень повезло.Мельников Сергей Викторович очень доступно и интересно проводил занятия,отвечал на все интересующие нас вопросы.К нему на занятия хотелось ходить.В итоге,теорию мы знали отлично,и вся группа сдала ее с первого раза. Ну и конечно скажу о нашем любимом инструкторе. Токарев Алексей Сергеевич,самый лучший инструктор,который только мог быть.Все вождения проходили очень весело,информативно и,что не маловажно,очень спокойно.Каждое следующее занятие я ждала как праздника,за что ему огромное спасибо. В итоге,оба экзамена,и внутренний и ГАИ,я сдала с первого раза и считаю это заслугой этих замечательных людей.Все обучение заняло порядка 5 месяцев,но я с удовольствием училась бы еще,потому что мне это приносило невероятный заряд положительных эмоций и хорошего настроения. Спасибо всему коллективу автошколы,успехов вам и процветания!

Автопилот посоветовали друзья, сначала сильно сомневалась, начиталась плохих отзывов, но всё таки решила после работы пройти и всё уточнить, так как работаю в нижней части города, зашла в Автопилот на Проспекте Ленина, девушка всё доступно и понятно объяснила, после этого всё таки решилась пойти к ним учиться! Не пожалела ни разу!!! Огромная благодарность преподавателю Сошилову АГ, благодаря нему занятия проходили легко и материал усваивался моментально! С инструктором повезло меньше, но здесь нашей группе помог наш самый лучший методист! После вождения всегда шла к ней и она уже доступным мне языком объясняла где как лучше развернуться, повернуть и прочие мелочи! Переживала за нас всегда больше чем мы сами! На протяжении обучения атмосфера благодаря работникам, была просто супер!) в этой автошколе нашла свою вторую семью!!! Всем советую идти в Автопилот! Не пожалеете!!!

12